Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Kolejna duża, polska firma zrealizuje swoją inwestycję na terenie województwa małopolskiego, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Tym razem jest to lider wśród producentów tektury falistej i opakowań na rynku polskim, który rozbuduje swoją fabrykę zlokalizowaną w Bochni.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie małopolskim, przy wsparciu KPT. Granpak z Andrychowa otrzymał ulgę podatkową na nową inwestycję – wsparcie Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT) pomoże zwiększyć produkcję ekologicznych opakowań.

Kolejna nowa inwestycja w województwie małopolskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT). Rodzinna firma WOFIL stworzy nowoczesny zakład do produkcji instalacji oczyszczania wody. Inwestycja o wartości 8,5 miliona złotych powstanie w Krynicy-Zdroju.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetargi na budowę obwodnic Limanowej i Wadowic, leżących na trasie drogi krajowej nr 28. To pierwsze w regionie inwestycje, które powstaną w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Na oferty wykonawców GDDKiA czeka do 28 stycznia 2026 r. (obwodnica Wadowic) i 27 lutego 2026 r. (obwodnica Limanowej).

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku.

W pełni można już korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, autostrad: A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

W Gowarzewie, przy ulicy Zimowej powstaje nowoczesne osiedle Cztery Pory Roku. Pierwszy etap składa...

Trwa rozbudowa osiedla Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewie. W bieżącym roku deweloper KM Bui...

Miasto planuje wybudować przeprawy łączące Wielką Wyspę ze Swojczycami za 65 milionów złotych. Tymcz...

565 metrów długości i 15 metrów szerokości - jutro podpisanie umowy na budowę mostu przez Odrę w Brz...

Istnieje szereg czynników, które wpływają na decyzję o zakupie domu lub mieszkania. Czy trzeba być w...

Wrocławski Archicom wybuduje kolejne trzy budynki w ramach osiedla Na Ustroniu. W zielonej okolicy n...

Więcej miejsca na ul. Starogroblowej i Popowickiej dla samochodów i w przyszłości tramwajów oraz na...

Szklarska Village to kameralna inwestycja firmy Sagaris, w postaci całorocznych apartamentów, która łączy nowoczesną architekturę z tradycyjnym górskim klimatem. Położona w zielonej, spokojnej okolicy w Szklarskiej Porębie na Dolnym Śląsku, z widokiem na Szrenicę, została zaprojektowana jako miejsce wypoczynku, relaksu i bliskiego kontaktu z naturą. To idealna propozycja dla osób ceniących ciszę, góry i lasy.

Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Głównym elementem opracowania ma być też nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa.

Wygodnie i komfortowo – tak już niebawem będzie jeździć się przez wrocławskie Nadodrze. Gdy końca dobiegnie kompleksowa przebudowa ulicy Pomorskiej, powstanie reprezentacyjna arteria, łącząca północne osiedla stolicy Dolnego Śląska ze ścisłym centrum miasta. Prace są na bardzo zaawansowanym etapie, a zakończenie tej wielkiej inwestycji planowane jest na drugi kwartał 2024 roku.